鋼箱梁頂推箱型導梁設計與施工
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南京某互通立交上跨滬寧高速公路施工過程中,為減少對滬寧高速公路行車的干擾,設計推薦采取頂推法架設鋼箱梁。頂推施工技術發展的過程中,為了提高頂推橋梁跨越能力,采用了多種措施,其中對導梁進行優化設計是重要的措施之一。導梁設置在主梁的前端,目的是減少主梁的最大懸臂長度,從而減小主梁前端在頂推施工過程中的內力兼作導向作用。
軌道交通房山線頂推箱梁設計
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軌道交通房山線頂推箱梁設計——軌道交通房山線跨越京廣鐵路既有框架橋,由于地形條件限制,跨越京廣鐵路采用(36+44)m預應力混凝土連續梁,頂推法施工.介紹頂推連續梁的設計,該設計在截面選擇、鋼柬布置上充分考慮頂推施工的特點.
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