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*.* [標簽 :標題 ] 篇一：電氣工程及其自動化專業論文選題 電氣工程及其自動化專業畢業設計（論文）選題資料 電氣工程及其自動化專業研究方向主要包括電力拖動與控制方向和電力系統及其自動化方 向。本專業本科學生選題可以參考所列研究方向結合自己工作實際合理選題， 開展論文寫作。 方向一、電力拖動與控制 電力拖動與控制方向論文可以寫成文獻綜述型、理論研究型、實驗研究型、工程設計型論 文，主要圍繞電力電子技術應用、電力拖動自動控制系統、交流調速系統、 交直流電機拖動 控制、微機數字控制系統、數字變頻電源設計、電氣接觸控制、 PLC 控制系統設計、電氣 測量技術等。寫作過程中注意選題的可行性，選擇自己熟悉領域，考慮選題大小難易程度， 合理選擇切入點。 方向二、電力系統及其自動化 電力系統及其自動化方向論文可以寫成文獻綜述型、理論研究型、實驗研究 型、工程設計型論文，主要圍繞電力系統穩定分析與
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電力電氣論文高壓電氣論文： 電氣化鐵路接觸網電氣燒傷事故的研究與實踐 摘要：對既有接觸網設備的更新改造，通過更新材質，提高線索載流 量和絕緣強度來達到提升接觸網供電能力是我國目前采用的主要手 段。近年來，通過巡視和檢修發現，改造后的接觸網設備電氣燒傷問 題越來越突出，如何治理接觸網設備發生電氣燒傷故障已成為鐵路基 層供電運營單位亟待急需解決的問題。 經深入調查研究、 不斷探索實 踐，揭示了燒傷的成因， 提出了治理的相關標準， 采取了相應的措施， 在一定程度上控制了接觸網設備電氣燒傷的發生。 關鍵詞：接觸網電氣燒傷 1引言 自從 1961 年我國第一條電氣化鐵路寶鳳段通車運營以來，我國 的電氣化鐵路經歷了從山區到平原， 從單線到復線， 從低速到高速的 發展階段。電力牽引功率大、速度快、能耗低、效率高、經濟環保， 已成為我國鐵路牽引的主力軍。 隨著近年來鐵路大面積提速和運輸運 量的不斷增長，對
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