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更新時間:2025.06.01
烏鞘嶺特長隧道簡介

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烏鞘嶺特長隧道簡介 烏鞘嶺特長隧道是中國第三長的鐵路隧道—— 20.05 公里 (最長的是石太客運專線上的太行山隧道,左線全長 27839米, 右線全長 27848米;第二長的鐵路隧道是呂梁山隧道, 全長 20785 米)。于 2006 年 8 月 23日上午實現(xiàn)雙線開通,蘭新鐵路蘭武段 (蘭州西至武威南) 新增二線鐵路全面建成, 歐亞大陸橋通道上 的“瓶頸”制約被消除,連云港至烏魯木齊 3651 公里間全部實 現(xiàn)雙線通車。 烏鞘嶺祁連山支脈, 海拔 3650米,一年中冬季長達 7個月, 東西長 17公里、南北寬 10公里,四季雨水豐沛,山頂積雪終年 不化,為坐落在東西兩面的的天祝和古浪兩縣人民提供了醇美不 竭的水源和遼闊肥美的草場。 作為河西走廊的天然屏障, 自古以 來就是連通中西方經濟和文化交流——古絲綢之路上的咽喉要 道。 烏鞘嶺隧道位于蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間 , 設計

特長隧道長斜井進洞施工通風設計

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以四川汶馬高速公路C15合同段獅子坪隧道為背景,依據項目施工進度安排,介紹特長隧道通過單斜井、雙斜井進洞施工的通風設計以及施工通風風機選型,為隧道施工通風及風機選型提供參考。

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