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更新時間：2025.06.07
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近些年來,隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大力、快速的發(fā)展,橋梁施工各個方面技術(shù)得到了很大的提高.工程質(zhì)量和安全是關(guān)系到國家建設(shè)、社會進步的大事,橋梁工程的質(zhì)量不僅關(guān)系到了交通順利的進行,同時也關(guān)系著國民經(jīng)濟是否正常運行.充分加強橋梁工程的質(zhì)量管理,有助于國家經(jīng)濟的建設(shè)和人民財產(chǎn)的安全.應(yīng)當在推行全面質(zhì)量管理的過程中,建立起動態(tài)質(zhì)量管理的新觀念.所以施工企業(yè)單位應(yīng)該盡快推行科學的質(zhì)量管理,進行動態(tài)的質(zhì)量控制管理,采用多種質(zhì)量管理圖表,對施工過程的質(zhì)量動態(tài)進行監(jiān)督和評估,采用科學管理的方法,先進的管理手段去滿足施工建設(shè)的現(xiàn)代化程度.本文以均值-標準差控制圖在橋梁施工中具體的建立、繪制和使用為例,簡單介紹動態(tài)質(zhì)量控制管理在橋梁施工中的運用情況.
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芭蕉河一級水電站樞紐工程根據(jù)工程實際并結(jié)合2000版ISO9000系列質(zhì)量管理標準,在建設(shè)過程中提出并應(yīng)用了\"PDCAS循環(huán)\"動態(tài)質(zhì)量管理模式,即在策劃、實施、檢查、處理、總結(jié)提高各階段之間始終以動態(tài)模式運行,各階段內(nèi)部力爭實現(xiàn)動態(tài)過程傳遞。PDCAS循環(huán)完善了項目的質(zhì)量管理體系,規(guī)范了各項作業(yè)的程序,是一種適合施工企業(yè)的質(zhì)量管理模式。
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