格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">89KB
頁數： 7頁
、根據交樁情況，結合此段線路所有構造物的特點，對設計院提供的 C 級和 D 級控制網進 行增設、補設控制點。 2、采用 GPS復測 C 級網，全站儀 (Ⅰ級或Ⅱ級測距精度、角度指標差 1″或 2″)分段符合 D 級點，角度觀測采用方向觀測法（四測回） ，距離采用往返測（四測回） ，增補的導線點按照 同精度進行附測，在復測前所使用的儀器必須進行檢校，其指標差應符合以下規定： （1）、照準部旋轉時，各位置氣泡讀數互差： DJ1 型儀器不應超過 2格（按兩端氣泡讀數子 和比較為 4 格）；DJ2型儀器不應超過 1 格（按兩端氣泡讀數子和比較為 2 格）。 （2）、光學測微器行差： DJ1 型儀器不應超過 1″；DJ2型儀器不應超過 2″。 （3）、照準部旋轉時，儀器底座位移而產生的系統誤差： DJ1型儀器不應超過 0.3″；DJ2型 儀器不應超過 1.0″。 （4）、水平軸不垂直于垂直軸之差的絕
格式：pdf
大小：201KB
頁數： 11頁
精密導線、水準復測技術報告 工程名稱：廣州市軌道交通三號線北延段工程施工 11標 【矮崗站～新機場南站盾構區間】土建工程 地鐵里程： Y CK26+212.000～YCK28+128.596 ZCK26+212.000～ZCK28+128.385 施工單位： 中交隧道工程局有限公司 編 制 單 位：中交隧道工程局有限公司 廣州市軌道交通三號線北延段工程 施工 11標項目經理部 編 制： 審 核： 審 批： 編 制 時 間： 2007 年 10月 25日 廣州地鐵三號線北延段工程施工 11標導線水準復測 1 導線水準復測 一、工程概況與測量環境 本標段為廣州市軌道交通三號線北延段工程施工 11 標【矮崗站～新機場南】區間土 建施工項目，線路走向是從矮崗站向北穿越大片農田、果園、樹林及魚塘后拐入機場高 速大道，沿機場高速大道中間綠化帶穿行與已完
熱門知識
導線復測計算-
話題： 建筑渲染Crystal0525
精華知識
導線復測計算-
話題： 造價管理151****6566
最新知識
導線復測計算-
話題： 工程造價yangzhizhong
-
話題： 工程造價kobe_beckham
-
話題： 造價軟件xzp19831122
相關問答
導線復測計算-
話題： 地產家居1473568112
-
話題： 造價軟件taishanhua
導線復測計算相關專題
- 導線測量規范
- 隧道導線測量規范
- 地鐵導線測量原始記錄資料
- 附合導線平差計算表
- 公路導線復測
- 水準導線復測
- 導線復測步驟
- 全站儀導線復測
- 公路導線復測報告
- 一二等導線測量規范
- 云計算技術在城市軌道交通運營指揮管理系統中的應用
- 有源配電網設備利用率影響因子體系及其價值計算方法
- 云計算對企業信息化系統建設和運營的影響分析和改進
- 圓形隧道反向曲線隧道中心線兩種偏移計算方法的比較
- 引黃濟臨供水工程一級泵站圓形筒體支護結構計算分析
- 應用貴州省雨洪公式計算施工期設計洪水需注意的問題
- 引用CAD電子圖在廣聯達工程計算軟件中的應用技巧
- 圓形截面鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力的簡化計算
- 工程水文與水利計算課程教學改革探索
- 云計算技術在計算機數據處理中的應用分析與發展對策
- 云計算模型在船體復雜結構件裝配和三維建模中的應用
- 張家口清水河建設橋臨時支架及河道行洪能力計算分析
- 中風化硬質巖地基超高層建筑沉降計算方法與應用
- 云計算、大數據在水利檔案管理系統建設中應用的構想
- 張河灣公司計算機監控系統國產化改造可行性??
- 云南造價咨詢服務收費自動計算表〔2O12〕66號
- 有限元法與材料力學方法在閘墩門槽應力計算中的對比