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結(jié)合西安市城市軌道交通線網(wǎng)與地下水層的關(guān)系,分析軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施對地下水補(bǔ)給、徑流和排泄的影響途徑.采用數(shù)值模擬方法,利用Visual MODFLOW軟件模擬軌道交通線網(wǎng)建設(shè)對地下水流場的影響.結(jié)果表明:軌道交通線網(wǎng)對地下水的影響主要發(fā)生在潛水層,在該水層形成多個封閉的\"井\"字形區(qū)域,在一定程度上減少了含水層的過水?dāng)嗝?導(dǎo)致局部區(qū)域地下水位壅高,局部區(qū)域地下水位下降,在水位抬升區(qū)或水位下降區(qū),潛水位的變幅僅為0~1.25m.
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