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不對稱緩和曲線隧道詳細測設(shè)及放樣——我國現(xiàn)行隧道設(shè)計規(guī)范規(guī)定，三級和三級以上隧道在隧道路線轉(zhuǎn)彎時，要設(shè)置曲線，對于一般地形通常設(shè)置為對稱曲線，但在特殊地形或受地物限制時，可設(shè)置不對稱緩和曲線．關(guān)于不對稱曲線的計算，相關(guān)書籍都有各自的算法，根據(jù)...
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緩和曲線作為道路平曲線線性要素中的重點,是一種在直線和圓曲線之間或半徑相差大、轉(zhuǎn)向一致的兩圓曲線中的連續(xù)變化曲線.緩和曲線作為公路平曲線的重要線性要素,因為受到環(huán)境、拆遷限制及經(jīng)濟因素的約束,使得公路線性設(shè)計通常不能安排較長的緩和曲線,倘若不小心就會引起緩和曲線長度不夠的情況,一般會滿足一個條件卻忽視另一個條件.想要獲得較好的平面線性就必須要合理地使用緩和曲線.文章根據(jù)設(shè)計實踐和對于路線設(shè)計規(guī)范的了解,就公路緩和曲線應(yīng)用條件及使用注意部分做著重敘述,希望可以獲得平面線性設(shè)計的合理、連續(xù)、均衡性.
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