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建立了地鐵實體模型,開展了地鐵火災實驗研究,測量了站臺與站廳之間的樓梯處的速度和溫度等火災參數。同時利用火災動力學模擬程序軟件對地鐵站臺火災進行了數值模擬,研究了地鐵站臺和站廳連接樓梯處溫度和煙氣速度的變化趨勢,并與實驗結果作了對比分析,驗證了數值模擬結果的有效性。研究結果可為有效控制煙氣在地鐵中的蔓延和組織人員疏散提供技術支持。
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樓梯口踏步貼面施工合同——甲方將 XX樓梯口踏步貼面交由乙方承攬，甲、乙雙方在平等、自愿互惠、互利原則上，經雙方協商簽定本合同，雙方同意按下述條款全面履行： 工程地點：XX 第一條. 工程范圍： 1、XX樓梯口踏步貼面 第二條.合同總價： ...
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