雙切面背栓干掛瓷板施工
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新光快速線沿著廣州市新城市中軸線前進,連接海珠區和番禺區,這條北起海珠區赤崗的新港東路,南至番禺市橋光明北路的快速線,新光隧道位于干線番禺境內,南北向穿越山體,該隧道分左右兩線,每線按單向雙車道設計,全長約630m,隧道兩邊墻身干掛瓷板裝飾,干掛瓷板高度4.2m,瓷板規格1200×600,面積11500m2。新光隧道在國內率先采用背栓式瓷板干掛法裝飾施工,克服了豎向、橫向空間曲面的施工困難,解決
背栓式干掛瓷板幕墻施工方法研究
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背栓式干掛瓷板是在傳統的幕墻石材的基礎上改進而來的新型幕墻施工方法.本文主要通過將背栓式干掛瓷板和幕墻石材進行對比,體現了其優點,同時介紹了背栓式干掛瓷板的施工方法和施工上的技術指標,為以后的背栓式干掛瓷板施工新技術研究做了鋪墊.
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