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人行天橋作為在車輛繁忙和行人密集的城市區(qū)域和主干道中，保證交通暢通和行人安全，同時(shí)起到地標(biāo)建筑等特殊功能的結(jié)構(gòu)，受到諸多學(xué)者的大量研究。但是現(xiàn)階段，我國的鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的設(shè)計(jì)和施工都還不完善，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。結(jié)合實(shí)際工程案列，通過對天橋和地道的比較以及鋼結(jié)構(gòu)與普通混凝土結(jié)構(gòu)天橋的比較，選用合適的結(jié)構(gòu)形式，并對鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行簡要的介紹。希望能對過街人行天橋的設(shè)計(jì)和施工提供一定的參考。
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鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的振動(dòng)分析與控制 陳明 曹廣睿 天津市政公路設(shè)備工程有限公司 300300 摘要：就目前存在的大跨度鋼箱梁天橋在使用中的振動(dòng)感問題， 從研究結(jié)構(gòu)自身動(dòng)力特征出 發(fā)，分析采用調(diào)頻質(zhì)量阻尼器（ Tuned Mass Damper,TMD ）后人行天橋的動(dòng)力特性變化， 從 而達(dá)到人體舒適度指標(biāo)。 關(guān)鍵詞：人行天橋 TMD 共振 消能減振 Abstract: In view of the existing problems in large span steel box girder bridge in the use of vibration, from the structure characteristics of its own power, analyzes the FMquality Damper(Tuned MassDamper, TMD)after the pedes
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專題概述
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