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介紹21.00-25 40PR TL E-3龍門吊輪胎的設計。結構設計:外直徑1770 mm,斷面寬540 mm,行駛面寬度504 mm、弧度高55.5 mm,斷面水平軸位置0.8198,花紋深度25 mm、花紋周節數27、花紋飽和度68%。施工設計:基部膠、胎側膠采用擠出成型,上層胎面膠采用纏繞成型;胎體采用24層2100dtex/2錦輪簾布;胎冠簾線角度51.24°;簾線假定伸張值1.026。成品輪胎物理性能達到國家標準要求。
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編號： 畢業設計 (論文 )說明書 題 目： 柜門緩沖支架沖孔 彎曲級進模設計 學 院： 國防生學院 專 業： 機械設計制造及其自動化 學生姓名： 學 號： 指導教師： 職 稱： 題目類型： 理論研究 實驗研究 工程設計 工程技術研究 軟件開發 2014年 05月 04日 桂林電子科技大學畢業設計（論文）報告用紙 摘 要 沖壓模具技術是模具制造業中最重要的組成部分，機械、電子、輕工業等制造生產 中大量使用了沖壓零件。沖壓模具技術水平的高低，發展前景的好壞直接影響到整個制 造業的發展。隨著產品競爭日益激烈， 產品更新加速，促使了沖壓技術的發展更加快速、 更加完善。 多工位級進模是在普通級進模的基礎上發展起來的精密、 高效、高壽命的先進模具。 多工位級進模在不同的工位可以連續完成復雜零件的沖裁、彎曲、拉深、翻孔、翻邊及 其它成形等工序。主要用于生產批量大、材料厚度較薄、形狀復雜、精度要求較高的
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