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更新時間:2025.06.08
鋼軌接頭和軌縫

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二、鋼軌接頭和軌縫 我國鋼軌標準長度為 12.5m 和 25m 兩種,對于 75kg/m 鋼軌只有 25m 長一種。 最近又出廠了 50m 和 100m 的兩種, 用于鋪設無 縫線路。還有用于曲線內股的縮短軌, 對于 12.5m 標準系列的縮短軌有短 40mm 、80mm 、120mm 三種;對于 25m 軌的有短 40mm 、 80mm 、160mm 三種。 軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓連接,稱為鋼軌接頭。接頭處輪軌動力作用大,養護維修工作量大,接頭是軌首結構的薄弱 環節之一。 接頭的聯結形式按其相對于軌枕位置, 可分為懸空式和承墊式兩種。 按兩股鋼軌接頭相互位置來分, 可分為相對式和相錯式兩種。 我國一般采用相對懸空式,即兩股鋼軌接頭左右對齊,同時位于兩接頭軌枕間。 鋼軌接頭按其性能又可分為普通接頭、異型接頭、絕緣接頭、導電接頭、伸縮接頭、凍結接頭等。 普通接頭 導電接頭 絕緣接頭

變形縫構造

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變形縫構造——為減少應力對建筑物的影響,在設計時預先在變形敏感的部份將結構斷開,預留縫隙,即變形縫,以保證建筑物被斷開的各部份有足夠的變形空間而不使建筑物破損或產生裂縫。    按照不同的設計概念,變形縫分為伸縮縫、沉降縫、防震縫。   

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