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九十年代修建的高速公路經(jīng)過幾次罩面,護欄高度普遍不足60cm,甚至只有50cm多點,影響行車安全,與路線不協(xié)調(diào)。為了加高護欄,有的路段在原兩根立柱間再打入一加高立柱,安裝一道加高護欄。這種加高辦法,實際上是兩個高與矮的護欄重疊,加高后的護欄實際變成了高度超過
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