格式:pdf
大小:49KB
頁數: 3頁
新建鐵路西安至平涼線 箱型涵(橋)施工工藝 新建鐵路西安至平涼線 XPS-3標段 箱型涵(橋)基礎施工 技 術 交 底 編制: 復核: 西平鐵路工程第一項目部二分部 2009年 5 月 新建鐵路西安至平涼線 箱型涵(橋)施工工藝 1、基坑開挖 根據箱形橋基坑設計寬度及長度放出軸線及邊線,并測出原地面高程, 然后根據設計開挖坡度用石灰撒出開挖線。開挖采用人工配合挖掘機進行, 先用挖掘機沿開坑線挖至基底設計標高以上 20cm,然后用人工將剩余部 分清理至基底設計標高,并整平。基坑開挖尺寸需滿足換填要求的寬度、 長度,使基地換填范圍滿足設計要求。 2、基底回填 基坑開挖至換填設計標高后,將底部整平并設臵匯水溝,防止換填部 位積水。 灰土配合比應符合設計規定,人工配合挖機翻拌不少于 3遍,拌合時 粒徑較大的土塊由人工敲碎,拌合后灰土顏色應均勻一致,現場以手握成 團,兩指輕捏即散為宜。土料含水量應控
格式:pdf
大小:36KB
頁數: 4頁
新 建 鐵 路 瑞昌至九江鐵路 RJZQ—2標 廬山站 DK205+036.4 1-6m 鋼筋 混凝土框架箱涵基坑開挖施工 技 術 交 底 書 編號: RJZQ-涵-Ⅲ 編 制: 復 核: 接 收: 中鐵四局瑞九鐵路 RJZQ—2標項目經理部 2014年 10月 1 基坑開挖施工技術交底 單位:中鐵四局瑞九鐵路 RJZQ-2標 工程 名稱 DK205+036.4 1-6m 鋼筋混凝土框架箱涵 設計 圖號 通橋( 2012) 5401-09 接受 單位 涵洞施 工班組施工 部位 下部結構 施工 里程 DK205+036.4 一、質量標準 序號 地質類別 允許偏差 檢驗方法 1 土 ±50 測量檢查,每個基 坑不得少于 5處。 2 石 ﹢50 -200 二、施工工藝及技術操作要點 基坑開挖的基本要求 1、涵洞基坑施工前,涵洞處地基已做處理,并驗收合格。 2、基坑周圍和交通