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人行天橋滿堂支架施工方案 （K40+920） xxxx高速公路項目 項 目 位 置： 項 目 名 稱：橋梁工程 申 報 日 期：2012年 01月 15日 批 復 日 期：2012年 月 日 xxxx 高速公路項目第 五 合同段項目經理部 施工方案 一、編制依據 (1) （貴州省 xxxx 高速公路第五標段）《兩階段施工圖設計》； (2) 《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范》 JGJ166-2008； (3)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》 JGJ130－2001； (4) 《公路橋涵施工技術規范》 JTJ041-2000； 二、工程概況 K40+920 人行天橋上跨主線，交叉樁號為 TK0+124=K40+920，交 角 90°；本人行天橋兼做渡槽用，水渠設于主線前進方向側。本橋 位于直線段內，縱坡 0.5%。橋面橫坡 1.5%，橋面鋪裝厚 5-8cm，采 用 C40防水砼鋪
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施工技術方案 一、組織設計： 安楚高速公路第二合同段 K46+712~K47+375 矩形蓋板邊溝計劃 開工日期為 2003年 11月 2 日，計劃完工日期為 2003年 12月 1日， 安排工人 15 人，砂漿拌合機二臺，現場施工負責人一人，現場技術 員一人，現場質檢員一人，試驗工程師一名。 二、施工圖（附后） 三、施工方案： 1、安排組織工人進場進料，所進砂、石料必須經試驗室檢驗； 測試合格后方可使用； 2、精確放樣，嚴格控制邊溝的平面位置和高程； 3、采用人工配合機械開挖基坑，邊溝邊坡必須平整、穩定、嚴 禁貼坡，縱坡應按圖紙設計要求； 4、對基底進行壓實，基底強度應滿足設計要求并檢查合格后方 可下基； 5、支砌采用坐漿和擠漿相結合的方法，邊溝的漿砌片石工程應 咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致； 6、保證邊溝質量可靠，外觀順美。 四、技術控制措施： 1、現場技術人
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