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漢陽電航樞紐二期導流圍左岸船閘和左側河床剩下的7.5孔溢流壩,由于船閘工程體量大,一個枯期難以將船閘全部形成擋水條件。投標階段考慮采用大基過水圍堰,汛期圍堰過水,三枯恢復圍堰繼續施工。在施工前期準備階段結合工程現場實際情況,分析水文資料、論證防洪風險、合理安排施工、優化導流方案,在洪中枯時段利用船閘閘墻擋水施工船閘混凝土,節約了導流工程費用,加快了施工進度。
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