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“一體化”和“樞紐化”已成為機場發展的趨勢。在南京祿口機場二期工程設計中,設計團隊通過因地制宜的樞紐規劃設計,實現了交通換乘和使用功能的一體化組織;以旅客體驗作為空間組織原則,實現建筑室內外空間的一體化設計;通過建筑結構的一體化表達,實現了地域特征和時代特征的融合。
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故宮建筑特色 故宮的建筑藝術主要是群體組合的藝術， 群體間的聯系、 過渡、轉換，構成了豐富的鋪陳展開的空間序列。 故宮總體分為南部的前朝和北部的后寢兩部分。南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，兩側輔以文華、 武英兩殿，是皇帝上朝接受朝賀、接見群臣和舉行大型典禮的地方。三大殿建在高 8 米多的呈工字形的須彌座式 三層平臺上，四周環繞著 石雕欄桿 ，氣勢磅礴，為故宮中最壯觀的建筑群，表現出不同凡響的崇高地位。其中太 和殿是故宮中等級最高，體量最大的建筑，也是我國現存的一座最大的古代木結構殿宇。北半部則以乾清宮、交 泰殿、坤寧宮后三宮及東、西六宮和御花園為中心，其外東側有奉先殿、皇極殿等，西側有養心殿、 雨花閣 、慈 寧宮等，是皇帝與后妃、皇子和公主們居住、舉行祭祀和宗教活動以及處理日常政務的地方。 由天安門、端門、 午門的前序、太和門的過渡、到太和殿、中和殿、保和殿的高潮、再經過乾清門的
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