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更新時間:2025.05.17
汽車手動空調(diào)常見與典型故障分析

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很多汽車維修師傅工作多年,積累了一定的經(jīng)驗,從對汽車故障的檢測到維修,都很熟練,但是如果給徒弟分析如何檢測和維修,可能很難總結(jié)出自己的經(jīng)驗,或者換了另一種車型就很難熟練地檢測出故障。本文就針對汽車手動空調(diào)的常見與典型故障進(jìn)行系統(tǒng)的分析與總結(jié),讓更多的人系統(tǒng)的學(xué)到汽車空調(diào)維修知識并且能舉一反三。

豐田汽車手動空調(diào)電路原理及調(diào)整

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1 锝 罾呦 勁 % 確 車空調(diào) 由暖氣裝置、制冷系統(tǒng)、通風(fēng)裝置及電氣控{睜I四 部分組成 。下圖即為手動空調(diào)典型電路 。 1.操 理 電路圖中畫出了空調(diào)放大器示意圖,其具體功能 是 :①將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和風(fēng)道空氣溫度信號分別與 設(shè)定值比較后(轉(zhuǎn)速讀出電路(1)、溫度讀出電路),共 同決定(與門(1)、T-)怠速提升控制閥音嫩 通 ②將發(fā) 動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和風(fēng)道空氣溫度,分別與設(shè)定值比較后 (轉(zhuǎn)速讀 出電路 (2)、溫度讀出電路)共同決 定(與門 (2)、 )電磁離合器妁接通。 - ① 轉(zhuǎn)速讀出電路(1) 輸入是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速脈沖信號.輸出是數(shù)字信號 o 或 1”。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升過 程中, 《一 185o士50r/ min)值以前輸出。l .以后輸出 0 ,當(dāng)舞動機(jī)轉(zhuǎn)速下降 過程 中,s】(=1600r/rain)值 以前輸 出 0 ,蹦后 輸 出 “1 ⑦

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