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附錄 H 基坑工程實例匯表（ 1） 序 號 工程名稱 工程地點 地質及地下水情況 基坑規模 （m2） 開挖深度 (m) 周邊環境 支護形式 支護結構設計 止水措施 監測結果、實施效 果、事故原因 備注 1 億安廣場 一德路 淤泥、流沙層 6 米 厚，地下水豐富 5400 17 坑邊 3~5 米鄰 近房屋 人 工 挖 孔 排 樁 直徑 1200 人工挖 孔樁、逆作法施工 地下室 高 噴 止 水 帷幕 止水帷幕漏水、 導致 臨近房屋下沉、 墻體 開裂 用 高壓注 漿補止 水帷幕、房屋支頂 加固等措施。 2 文德廣場 文德南 淤泥、砂層 7～10米 厚，地下較豐富 5060 8.4 坑邊 4 米鄰近 房屋 人 工 挖 孔 樁 加錨桿 直徑 1200 人工挖 孔排 樁加一 道錨 桿 高 噴 止 水 帷幕 止水帷幕漏水、 導致 臨近房屋下沉、 墻體 開裂 用 高壓注 漿補止 水帷幕 3 建 設 大
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1 · 廈門市公安交通指揮中心大樓基坑支護工程 質量評定報告 一、工程概況： 廈門市公安交通指揮中心大樓由廈門市公安交通管理局建設，中元國際 工程設計院設計，福建省第一建筑工程公司承建，廈門象嶼工程咨詢監理有 限公司第七項目部負責施工階段監理工作。本工程為地上二十三層，地下一 層，總建筑面積 31997.4M2（地上： 27252.5M2；地下： 4744.9M2；）。一類高層 建筑。基坑開挖施工分為兩個區段：噴錨支護區段、自然放坡開挖區段。噴 錨施工采用干法噴射法，錨桿先插筋再注漿，采用純水泥漿，水灰比為 0.5， 水泥漿體強度不低于 20Mpa。經設計院確定， 對于錨桿施工中碰到砂層的改為 錨管，本工程錨桿（管）完成工程量如下： Φ22錨桿： L=5m，26根；Φ22錨桿： L=6m，202根； Φ22錨桿： L=8m，54根；Φ22錨桿： L=10m，27根； Φ25錨桿： L=9
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