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淺議關于高速公路工程項目材差調整 摘要：本文對高速公路工程項目材差的調整要素、 調整方法以及對不同調整方法的選用提出 了具體做法，對指導高速公路工程建設具有較好的參考價值。 高速公路工程項目建設規模大，施工周期長，一般為 3～5 年。由于受市場及政策因素 影響，各種材料的價格常常變化很大， 其幅度是業主和投標人在招投標時雙方都難以預測的。 過去，采取固定總價合同形式進行工程發包， 業主通常將材料價格漲落的風險交由承包人獨 自承擔，這種方式在材料價格風險較小時尚可行， 一旦材料價格上漲幅度超出承包人的承受 能力時， 將對工程合同的履行產生不利的影響。 近年來， 隨著公路工程基本建設體制改革的 深化，我省高速公路工程施工管理大都依據 FIDIC 條款，采用單價承包合同形式進行發包， 業主在編制工程項目招標文件時， 都規定了材差調整方式， 合理、科學地劃分各自承擔的風 險，避免承包人因過多或過少
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關于發布烏魯木齊地區 2010年 3月份 建設工程價格信息的通知 新建總造字 [2010]8 號 為做好烏魯木齊地區建設工程人工、 材料、機械臺班價格信息發 布工作（本建設工程是指：建安、裝飾、市政、仿古建筑及園林、房 屋修繕工程）， 根據烏魯木齊地區人工、機械及建材市場價格變化情 況，我站編制了 《烏魯木齊地區 2010年 3 月份建設工程價格信息》 ， 作為建設工程工程量清單計價的參考依據和定額計價的結算依據。 經 自治區住房和城鄉建設廳批準， 現予以發布，并就有關事項通知如下： 一、建設工程工程量清單計價價格信息 （一）材料價格、機械臺班價格信息 1、材料價格信息 材料價格信息可參照《烏魯木齊地區 2010年 3 月份建設工程價 格信息》（附件一、二、三、四）調整。 2、機械臺班價格信息 機械臺班價格可參照我站《 2003年新疆施工機械臺班費用參考 單價》（新建總造字 [2003]5
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