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目 錄 1、緒論 ..................................................................................................................... 1 1.1、設(shè)計(jì)背景 .................................................................................................. 1 1.2、應(yīng)用前景 .................................................................................................. 1 1.3、設(shè)計(jì)的目的和意義 ...................................
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1 大別山隧道進(jìn)口襯砌臺車 使用說明書 一、襯砌臺車結(jié)構(gòu) 襯砌臺車由臺車架、模板及液壓動(dòng)力系統(tǒng)三大部分組成。通過液壓裝 臵立模、拆模，可一次完成隧道全斷面襯砌 12ｍ。 1．臺車車架 主要包括門架縱梁、橫梁、立柱、斜撐、側(cè)部連桿、頂部連桿及行走 部分。在滿足強(qiáng)度、剛度要求的情況下，采用型鋼設(shè)計(jì)，保證結(jié)構(gòu)合理， 加工簡便迅速。各部件的連接均采用螺栓結(jié)點(diǎn)板連接，容易拆裝，運(yùn)輸方 便。 2．模板 總長為 12ｍ，分為 8段，每段長 1.5ｍ。每段在圓周方向由 2 塊側(cè)模 板、2塊頂模板組成。整個(gè)臺車總計(jì) 32塊模板。每塊模板由面板、邊裙和 加強(qiáng)筋部分組成，此種結(jié)構(gòu)與用工字鋼、槽鋼作骨架相比，既加大了模板 的整體剛度，又不必增加模板的重量。 兩塊頂模板之間用螺栓連接，這樣有利于模板的安裝、拆卸和調(diào)整。 頂部模板與側(cè)模板之間的連接為鉸接。 3．支撐 模板支撐分為垂直升降與側(cè)向伸縮兩大部分。垂直升降
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