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更新時間：2025.06.01
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分析可變彈簧和恒力彈簧的使用范圍、性能特點,提出在不突破載荷轉移系數的條件下,用多級可變彈簧串聯使用代替恒力彈簧的思路和方法;并結合工程實例數據,具體分析其經濟性,展望可變彈簧未來的發展方向。
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闡述了汽車發動機氣門彈簧的作用,分析其最優化設計的設計變量、目標函數和約束條件,提出了氣門彈簧最優化設計的數學模型,并通過實例進行驗證說明,該模型可提高氣門彈簧的設計效率。
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