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針對煤制合成氨裝置低溫甲醇洗工序大氣量高負荷運行情況下,硫化氫吸收塔預洗段出現工況紊亂,最終造成整個低溫甲醇洗裝置工況惡化問題,利用原硫化氫吸收塔預洗段,改造塔盤,增設塔器分流洗滌分離,優化調整工藝流程等,實現低溫甲醇洗裝置高負荷穩定運行.
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中海油惠州石化3.6Mt/a煤柴油加氫裂化裝置自開工以來,脫硫化氫塔分離效果一直較差,輕石腦油硫化氫含量高。為此,應用流程模擬軟件對脫硫化氫塔進行流程模擬,模擬結果與實際情況吻合,在此基礎上進行水力學負荷計算,確定脫硫化氫塔進料段和提餾段設計不合理,需要進行改造。具體的改造方案為：進料段塔盤增加籬柵,改變中心降液管的出口堰長,改善原來不平衡的四溢流設計;提餾段塔盤在現有的邊降液管的凹形受液盤上開淚孔,保留邊降液管,同時取消所有的凹形受液盤結構,原導向浮閥更換為BDH浮閥,增加浮閥數量約1倍。改造后,輕石腦油中硫化氫體積濃度較改造前大幅降低,由330×10^-6-380×10^-6降至150×10^-6以下,裝置轉化率彈性由29%-32%增大至26%-32%,滿足裝置的生產能力和產品質量要求。
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