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核工業華南建工集團雅瀘高速 C19標 一號梁廠預制 T梁施工方案 一、編制依據及編制原則 1、編制依據 <1> 四川雅安經石棉至瀘沽高速公路土建路基工程兩階段施工圖設計文 件。 <2> 現場結構物實地勘察和調查的地層、地貌、水文及氣候條件等具體 情況。 <3> 交通部現行的有關標準及規范。 <4> 我單位管理水平、技術和機械裝備水平以及同類或類似工程所積累 的施工經驗。 <5>四川雅安經石棉至瀘沽高速公路土建路基工程項目技術交底。 2、編制范圍 <1> 四川雅安經石棉至瀘沽高速公路土建路基工程兩階段施工圖中，中 卡 1 號橋、中卡 2號橋、園根村 1號橋所需預制的共 523片梁，其中 40mT梁 199片（中梁 125、邊梁 74）、30m T梁 99片（中梁 63、邊梁 36）、25mT梁 225片（中梁 141、邊梁 84）的預制。 <2> 本合同段一號預制梁廠范圍內的臨時工程，包括施
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高速鐵路作為鐵道部“十一五”規劃的重點之一，對于推動國民經濟持續、快速、有效發展有著重要的作用。在高速鐵路建設的浪潮中，三一重工作為工程機械行業的龍頭企業，一直致力于高鐵施工設備的研發及生產。\r\n此次高速鐵路建設，橋梁／梁廠施工設備的混凝土機械方案，由混凝土攪拌站、混凝土攪拌車、混凝土輸送泵及布料桿等方案組成，三一重工針對高速鐵路的施工技術要求，開發出了一系列成套的高鐵施工設備。其目的不是簡單地提供施工設備，而是為客戶提供經濟實用的施工配套解決方案，為客戶創造價值，共同為國家的基礎設施建設做出一流的貢獻。
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