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更新時間:2025.05.17
SMA瀝青路面混凝土路面施工的控制

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本文結合京滬高速公路SMA-13瀝青混凝土路面施工談談對大規模SMA路面施工控制及注意事項。一、施工準備京滬高速公路上面層采用的SMA-13路面,委托山東省科研所進行了SMA-13路面的目標配合比的設計、性能試驗,并編制了針對本

探討舊混凝土路面改造為瀝青路面

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隨著交通量的不斷加大,大噸位車輛的迅速增加,水泥混凝土路面狀況惡化,需要對路面進行翻修,通過路面碎石化改造,完全破壞原有板塊來更有效地清除路面中的反射裂縫,提高加鋪路面的可靠性和耐久性。同時節約資金資源,減少浪費,避免了大量白色垃圾的產生,有利于保護生態平衡。本文論述的主要是針對多錘頭破碎和碎石化后直接加鋪瀝青面層的施工工藝和方法。

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