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螺紋道釘錨固抗拔力會因螺紋道釘的銹蝕及錨固劑老化等因素而變小,從而影響列車的安全運行,為解決這一問題對螺紋道釘錨固抗拔力進行分析。同時,以錨固劑的結合應力、螺紋道釘的銹蝕程度和偏心度等3個因素為變量對軌道螺紋道釘抗拔力進行實驗,采用多元回歸分析的方法對實驗數據進行計算分析。計算分析表明,錨固劑的結合應力和螺紋道釘的銹蝕程度是影響螺紋道釘抗拔力的主要因素,應避免采用硫磺及有腐蝕性的化學品作為螺紋道釘的錨固劑。初步得出以錨固劑的結合應力、螺紋道釘的銹蝕程度為自變量的螺紋道釘抗拔力的表達式。