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主要介紹煤礦鐵路道岔出現(xiàn)的方向、高低不良,軌距、水平超限,尖軌與基本軌不密貼及"三道縫",轍叉心受到?jīng)_擊傷損嚴(yán)重出現(xiàn)剝落掉塊常見(jiàn)病害。結(jié)合實(shí)際分析其病害產(chǎn)生的原因,并提出了相應(yīng)的預(yù)防整治措施,取得的良好效果。
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煤礦科技論文煤礦創(chuàng)新論文：煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 摘 要 : 以龍口礦業(yè)集團(tuán)建設(shè)的煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)為例 , 詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的硬件、 軟件結(jié)構(gòu)及井下膠帶、 井下供電、 井下電機(jī)車運(yùn)輸、壓風(fēng)機(jī)、主通風(fēng)機(jī)、主副井提升、井下排 水、礦井安全監(jiān)測(cè)、人員定位監(jiān)測(cè)等各子系統(tǒng)的接入方法 , 并簡(jiǎn)要介紹了煤礦綜合自動(dòng)化輔助系統(tǒng)的功能。實(shí)際應(yīng)用表 明 ,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在煤礦地面集控中心對(duì)各子系統(tǒng)的開(kāi)停控 制 ,提高了礦井的生產(chǎn)效率。 關(guān)鍵詞 : 煤礦 ;綜合自動(dòng)化 ;工業(yè)以太網(wǎng) ;接入方法 0 引言 幾年來(lái)煤炭工業(yè)的發(fā)展證明 ,建設(shè)以自動(dòng)化、 信息化為標(biāo) 志的新型現(xiàn)代化礦井已成為煤炭企業(yè)提高礦井安全程度 ,實(shí) 現(xiàn)高產(chǎn)高效 ,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然途徑。因此 ,龍口礦業(yè)集 團(tuán)在各礦井大力建設(shè)了煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng) ,從而提高了礦 井的生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益、安全程度。 1 煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo) 煤礦綜合
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專題概述
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