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通過地表路線地質觀測、不同比例尺的活動構造填圖及不同深度的地球物理探測,證實青藏鐵路沿線發育近南北向活動構造帶,表現為活動斷層、地殼形變、第四紀斷陷盆地、建造、地震活動、溫泉線性分布及比較顯著的地球物理異常。青藏鐵路沿線近南北構造帶現今活動性比較強烈,未來尚有增強趨勢,能夠誘發多種類型的地質災害,對鐵路路基、公路路基和永久建筑產生不同程度的工程危害。
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9+10#層南翼上倉膠帶機運輸巷施工組織設計 1 第一章 編制依據 第一節 前 言 本礦井為山西中強煤化有限公司兼并重組整合礦井, 礦井名稱為山西中強煤化有限 公司,該井田位于山西省臨汾市浮山縣天壇鎮水地莊村,行政區劃屬天壇鎮管轄,井田 面積 8.37km2,井田地理坐標為:東經 111°38′~113°13′ ,北緯 36°31′~38°48′, 地面標高為: 894~1060m;設計生產能力 90萬噸 /年,批采 2號、9+10號煤層;為了加 快礦井開拓,保證礦井生產部署,加快礦井早日投入正常生產,決定對 9+10#層南翼上 倉膠帶機運輸巷進行巷道掘進施工工程; 為了有計劃,有組織的統籌安排該項目的施工, 根據礦方提供的文件及圖紙,編制 9+10#層南翼上倉膠帶機運輸巷施工組織設計。 第二節 編制依據 1、由山西中強煤化有限公司提供的本工程設計圖紙和文件 2、國家有關法規、規范和施工