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2014年3月8日，由中交三航三公司承建的南京四靈碼頭開始面層澆筑施工。計劃4月底澆筑完工。
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針對傳統的人工通閘方式進出閘手續煩瑣、集卡閘口等待時間長、進出閘效率不高、閘口工作人員勞動強度大、工作環境差等問題,采用二維碼識別、地感線圈配合紅外觸發和OCR圖像識別技術,對傳統碼頭閘口進行智能化改造,提高進出閘口效率,改造后智能閘口運行效果顯著。
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