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更新時(shí)間:2025.05.31
地鐵車(chē)站深基坑降水方案研究

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以福州地鐵某透水地層車(chē)站基坑降水為例;通過(guò)建立數(shù)值模型分析降水對(duì)周?chē)h(huán)境的影響;提出透水地層深基坑降水施工控制措施;和基坑降水對(duì)周邊地表變形影響的防治措施;工程實(shí)踐表明;所采取的方案措施得當(dāng);并積累了地鐵車(chē)站深基坑降水的若干經(jīng)驗(yàn);

富水密實(shí)砂卵石地鐵車(chē)站深基坑降水技術(shù)

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富水密實(shí)砂卵石地鐵車(chē)站深基坑降水技術(shù)——針對(duì)在成都市商業(yè)繁華地段、基坑兩側(cè)高層建筑物眾多的富水密實(shí)砂卵石地層進(jìn)行地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖所采取的降水技術(shù),從方案選擇、降水計(jì)算、降水施工等方面進(jìn)行了闡述,以期對(duì)類(lèi)似工程降水施工有所借鑒。   

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