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摘 要 隨著生產力的迅速發展和現代化程度的日益提高，能源的消耗也急劇增加，導致全 球的能源危機和能源價格上漲，使得節能成為當今世界面臨的重大技術課題之一。 液體粘性傳動（ HVD）是一種利用摩擦副之間的油膜剪切力來傳遞動力的新型傳動 形式，在大功率風機、水泵調速節能方面有著廣泛的應用前景。液體粘性調速離合器安 裝在電機和工作機之間，可對工作機進行無極調速。液體粘性調速離合器在其發展過程 的同時也在不斷的進行改進和更新，因此，需要對其結構、部件和控制系統等各方面進 行理論與試驗研究，以進一步改進其性能。 在綜合與分析了當前國內外液體粘性傳動技術的發展與研究背景，及其應用于大、 中功率風機和水泵調速的節能優勢與廣闊的應用前景的基礎上， 提出了本課題的研究內 容。通過研究液體粘性傳動技術的工作原理，對液體粘性傳動裝置主機部分進行設計。 本論文論述了液體粘性傳動裝置主機各個零部件的選擇和設計過程，
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