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更新時間:2025.06.14
破碎巖質(zhì)邊坡的錨固設(shè)計與施工

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合理有效的高邊坡治理措施,對于線路工程建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實意義。以金麗溫高速公路K81高邊坡為研究實例,探討破碎巖質(zhì)邊坡加固的有效措施,從基本地質(zhì)條件出發(fā)論證了壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索與格形地梁相結(jié)合抗滑結(jié)構(gòu)的合理性,并系統(tǒng)地介紹了邊坡治理的設(shè)計方案和施工方法。

廢棄礦山破碎巖質(zhì)邊坡地質(zhì)環(huán)境治理

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未及時治理的廢棄礦山存在地質(zhì)災(zāi)害隱患、水土流失、視覺污染等問題,其中,邊坡巖質(zhì)破碎的石灰石廢棄礦山是廢棄礦山地質(zhì)環(huán)境治理的難點之一.以安徽省繁昌縣\"三線三邊\"廢棄礦山地質(zhì)環(huán)境治理項目為依托,選取具有典型的破碎巖質(zhì)邊坡的石灰石廢棄礦山作為研究對象,對其已有的地質(zhì)環(huán)境問題進行了調(diào)查和分析.針對邊坡較陡,坡面巖石風(fēng)化、破碎嚴(yán)重,節(jié)理、裂隙發(fā)育的工程地質(zhì)特征,以及邊坡植被資源和地貌景觀破壞造成視覺污染和地質(zhì)災(zāi)害的現(xiàn)狀,對相應(yīng)的治理技術(shù)進行了研究,采用\"雙網(wǎng)結(jié)合\"護坡、截排水、改良型噴混植生護坡等技術(shù)對廢棄礦山進行了地質(zhì)環(huán)境治理,并及時對初步治理成果進行了養(yǎng)護管理和動態(tài)監(jiān)測.實踐表明:所提技術(shù)方案的成功應(yīng)用使得邊坡已基本消除地質(zhì)災(zāi)害隱患且處于穩(wěn)定狀態(tài),坡面植被根基扎實且覆蓋率達到90%以上,基本形成了穩(wěn)定的植物群落和良好的生態(tài)系統(tǒng).

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