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在煤礦運輸領域的鋼繩芯帶式輸送機的安全監管背景下,接頭抽動情況是需要引起警惕的征兆。通過引入基于ART算法的時序數據挖掘技術,對現場傳感器數據的采集、整理,對如何進行系統建模進行了研究,建立了符合數據挖掘要求的數學模型,證明了將基于ART的數據挖掘技術引入當前鋼繩芯輸送帶安全監管領域的可行性。本系統具有預測帶式輸送機的未來運行情況的功能。
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闡述了鋼絲繩芯輸送帶接頭采用二級搭接和三級搭接的受力情況及采用三級搭接工藝硫化的效果。采用三級搭接接頭,不僅增加了黏合力,使鋼絲繩的密度減小、曲撓度提高,而且解決了輸送帶開裂、抽繩和斷繩的問題。
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