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毛勒伸縮裝置以安裝、維護(hù)方便和耐久性好等優(yōu)點(diǎn)在橋梁上得以廣泛采用,但近年來,在運(yùn)營中也出現(xiàn)了不少的病害。從施工工藝入手,對橋梁毛勒伸縮裝置的安裝方法、病害預(yù)防方面進(jìn)行了探討。
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延長梳齒板伸縮縫邊角混凝土使用壽命施工工法 1.前 言 橋梁梳齒板伸縮縫作為橋梁的一個(gè)重要的附屬結(jié)構(gòu)， 其施工質(zhì)量的好壞不僅對橋面的美 觀度產(chǎn)生影響， 更加影響到行車的平穩(wěn)與舒適， 也影響橋梁的服務(wù)年限和服務(wù)質(zhì)量， 伸縮縫 裝置及伸縮縫處混凝土的好壞對行車和整體使用壽命有很大的影響， 而伸縮縫邊角混凝土的 磨損，縫體變形和現(xiàn)澆砼表面局部剝落， 甚至破損等病害也逐步成為橋梁通病之一， 一些難 以避免的缺點(diǎn)： （1）施工天氣溫度影響 （2）行車荷載沖擊破壞 （3）混凝土材料 (4) 混凝土強(qiáng)度 （5）混凝土養(yǎng)護(hù) 吉林霧凇高架橋工程起點(diǎn)吉林大街， 終點(diǎn)濱江路， 其中四川路至松江東路段由我局采取 BT形式建設(shè)，橋梁全長 1040 米，并由 G、H、 I、J 四條匝道組成。橋梁結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆混 凝土連續(xù)箱梁， 橋梁伸縮裝置采用 RB單元式多向變位梳形板， 通過在伸縮縫底板端頭安裝 一到 5× 5c
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