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xx隧道控制測量方案 一、工程概況 xx隧道位于xx省xx縣境內,隧道進口位于xx村隧道出口位于xx村。隧道為雙線隧道。隧道進口里程為DK284+318，出口里程為DK287+432，隧道全長3114m。隧道進口段有R=4000m的曲線140米，其余位于直線上。隧道進口至DK285+445段坡度為3‰的上坡，DK285+445至出口為3.5‰的上坡。隧道進口至DK284+558.26線間距由4.497～4.4m漸變，DK285+484.87至出口線間距為4.4m。其中進出口洞口段為濕陷性老黃土和新黃土共25米，V級圍巖（老黃土）75米，Ⅳ水平成層197米，其余為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。Ⅱ、Ⅲ級圍巖為砂巖。 二、設計方案 根據(jù)本隧道測量工作需要，測區(qū)內GPS控制網（包括加密點）利用設計院提供的GPS點數(shù)據(jù)，進行整體平差計算。 三、洞外控制測量 1、導線點布設 以I3827﹑I3828為導
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xx 隧道控制測量方案 一、工程概況 xx 隧道位于 xx 省 xx 縣境內 ,隧道進口位于 xx 村隧道出口位于 xx 村。隧道為雙線隧道。隧道進口里程為 DK284+318，出口里程為 DK287+432，隧道全長 3114m。隧道進口段有 R=4000m的曲線 140米， 其余位于直線上。隧道進口至 DK285+445段坡度為 3‰的上坡， DK285+445至出口為 3.5‰的上坡。隧道進口至 DK284+558.26線間距 由 4.497～4.4m漸變， DK285+484.87至出口線間距為 4.4m。其中進 出口洞口段為濕陷性老黃土和新黃土共 25 米，V級圍巖（老黃土） 75 米，Ⅳ水平成層 197 米，其余為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。Ⅱ、Ⅲ級圍巖為 砂巖。 二、設計方案 根據(jù)本隧道測量工作需要，測區(qū)內 GPS控制網（包括加密點）利 用設計院提供的 GPS點數(shù)據(jù)，進行整體平差計算。 三
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