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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 造價(jià)員藍(lán)章如何獲得？

造價(jià)員藍(lán)章需要通過(guò)全國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試，考試合格后，由中國(guó)建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)頒發(fā)。

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藍(lán)牙論文：車(chē)載藍(lán)牙語(yǔ)音控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 【中文摘要】隨著現(xiàn)今汽車(chē)數(shù)量的不斷增加 ,性能不斷提升 ,為了提高汽車(chē)駕駛的安全性、娛樂(lè)性和舒適性 ,對(duì)車(chē)上設(shè)備的操作提出了許多新的要求。汽車(chē)在高速行駛時(shí) ,采用眼和手來(lái)操作車(chē)上的設(shè)備 (如 : 車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)載 DVD播放器和收音機(jī)等 ), 必定會(huì)分散駕駛員的注意力 , 影響駕駛的安全性 ;同時(shí)也會(huì)降低車(chē)輛的便攜性和可操作性。因此 , 目前的市場(chǎng)急需開(kāi)發(fā)新型的控制系統(tǒng) ,來(lái)解決傳統(tǒng)車(chē)輛操作所帶來(lái)的弊端 ,采用語(yǔ)音無(wú)線(xiàn)控制的解決方案也應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)外著名汽車(chē)制造廠(chǎng)商先后推出了具備語(yǔ)音控制功能的概念車(chē) ,并且在部分的 B級(jí)車(chē)上采用了語(yǔ)音操控的特定裝置 (如 :開(kāi)收音機(jī)和選換 CD碟片等 )。這也是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì) ,隨著汽車(chē)的迅速發(fā)展 ,被控的功能部件逐漸增多 ,進(jìn) 而需要采用新的途徑和方法 ,語(yǔ)音無(wú)線(xiàn)控制技術(shù)能夠解放雙手、雙眼 , 使駕駛

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斜拉掛藍(lán)的設(shè)計(jì)與施工

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寧波大榭島跨海公鐵兩用橋斜拉掛籃的設(shè)計(jì)與施工于軍輝（鐵道部大橋工程局第一橋梁工程處）【摘要】寧波大榭島跨海公鐵兩用橋，正橋主梁為 123．6m＋ 170m＋123． 6m三跨連續(xù)剛構(gòu)，采用斜拉掛籃對(duì)稱(chēng)懸澆施工。速度快，質(zhì)量好，效益優(yōu)。【關(guān)鍵詞】斜拉掛籃設(shè)計(jì) 施工一、工程概況寧波大榭島跨海公鐵兩用橋，正橋?yàn)?123.6m+170m+123.6m 三跨連續(xù)剛構(gòu)。主梁橫截面為單箱雙室，斜腹板式。橋?qū)?28.2m，鐵路居中，公路分設(shè)兩側(cè)。雙壁墩墩頂梁高 10.75m、底寬 12.0m，中跨跨中及邊跨直線(xiàn)段梁高 4.75m、底寬 16.0m（如圖 1），梁底呈圓曲線(xiàn)， R=513.9m。主梁采用掛籃對(duì)稱(chēng)懸澆施工。每個(gè)施工臨時(shí) "T" 構(gòu)由 22 個(gè)節(jié)段組成，依次為（C1-C4）4個(gè) 2.5m 段，（C5-C9） 5 個(gè) 3.0m段，（ C10－C13）4個(gè) 3.5m 段

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