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更新時間：2025.06.14
漢溫路設計總結(jié)(竣工驗收)

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1 渝巫路開縣北環(huán)路止點至溫岔口公路 路面大修設計總結(jié) 一、任務依據(jù)，要求及測設情況 1、任務依據(jù)及要求 渝巫路開縣北環(huán)路止點至溫叉口段于 1995 年 8 月改建通車。 白 鶴發(fā)電廠二期工程的完工后，電廠的用煤量增大，通往該路段的運 煤車輛載重均在 40噸左右，由于超限車輛增多， 導致公路破損嚴重； 縣委、縣府、交通局等主管部門為保證物資流通正常及確保行車安 全，決定對開縣北環(huán)路止點至溫岔口公路路面進行大修。我科室按 照交通部《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》 、《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢 查評定標準》規(guī)定，根據(jù) 2007 年縣長辦公會議《會議紀要第七期》 會議精神以及開縣交通局具體要求，立即組織有關人員對該公路路 面大修工程的施工勘測設計任務工作，主要要求是：對該段公路破 損路基進行恢復整修設計 ,包括硬路肩、 擋土墻等防護工程。 對有缺 陷的涵洞、橋梁進行加固整修設計，由于該段公路路面結(jié)構(gòu)層

橋梁竣工驗收設計總結(jié)

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吳清路清流河口橋梁 工程 橋梁設計總結(jié) 設計單位：重慶路威土木工程設計有限公司 1 設計總結(jié) 一、 項目概況： 本項目起點位于位于榮昌縣吳家鎮(zhèn)，離吳家鎮(zhèn)上約 8Km，是連接吳清 路的重要通道。本工程原為一跨 11.0m的石拱橋，與路線中心線成正交， 該石拱橋修建于年代久遠，隨著經(jīng)濟的日漸發(fā)展，該石拱橋已不堪重負， 主拱圈出現(xiàn)裂縫，存在較大的安全隱患，該橋已成危橋。現(xiàn)吳清路正在進 行改建施工，道路改建完成后，車流量還會繼續(xù)增大，所以對該橋的改建 是十分必要的和緊迫的。 為保證橋梁寬度和吳清路改建工程的路基寬度保持一致以及舊橋現(xiàn)有 的地形，確定了橋梁的設計方案。采用對原橋拆除后重新修建，采用設計 一跨徑為 16米寬度為 8.0米的空心板橋（分幅寬度： 2×3.5（行車道） +2 ×0.5（護欄） =8.0米）。 二、新建橋梁主要技術標準 1、橋梁寬度： 7.0m（行車道）＋ 2×0.5（護欄）

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