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山地建設場地道路及邊坡設計技術問題研究 [摘要 ] 城鎮上山是云南省現階段的基本建設指導思想之一，山地城鎮建設中的 具體設計思路和技術細節關系到 城鎮上山的科學性、安全性、經濟性和合理性。基于設計的以人為本原則，結合 多年的工程實踐經驗，從功能、 安全、綠色生態及經濟性角度出發， 本文針對山地道路規劃、 場地平整及邊坡治 理中容易被忽視或者被不恰當地 處理的幾個一般性問題進行探討， 所提出的相關看法和建議， 可供工程實踐參考。 關鍵詞：山地、道路規劃、場地平整、邊坡、支擋設計 1. 引言 云南省總人口 4000 余萬，盡管擁有約 39 萬平方公里的國土面積， 但山地所占 比例高達 94%， 為確保基本耕地， 城市基本建設用地極為緊張。 今年來，云南省委省政府提出了 城鎮上山的基本 建設指導思想。山地建筑是指建設在自然地形坡度大于 8%的場地上的建筑，山 地建筑建設場地 的特點是坡地
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5 工業用地 5.1 布局準則 5.1.1 工業用地宜集中布局， 組成相對獨立的工業區和工業組團。 有氣體污染物 排放的工業不應布置在城市上風向， 有水污染物排放的工業不應布置在城 市上游地區。 5.1.2 二、三類工業用地應單獨布置， 不應與居住、公共設施及其它功能區相混 合；并與其它非工業用地之間保持一定的衛生距離， 符合相關的防護距離 規定。 5.1.3 三類工業用地嚴禁在水源保護區和旅游區內選址， 并不應設置在東部沿海 地帶。 5.1.4 污染較嚴重的工業宜集中布局，設置專門的污染工業園區。 5.2 規劃標準 5.2.1 工業用地占城市建設用地的比例， 全市應控制在 15%～25%，其中特區內宜 控制在 8%～12%，特區外宜控制在 25%～30%。 5.2.2 工業區宜成片開發，用地規模不宜小于 30公頃。 5.2.3 工業區開發強度宜符合表 5.2.3 的規定。 工 業 區 開
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