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更新時間：2025.06.07

頭條 KL1 四跨是哪里四跨

4跨是筆誤，這條框架梁是2跨。

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地鐵雙島四線同臺換乘車站、附屬結構及區間工程施工組織設計（中鐵）【工程概況】編制范圍：車站工程、附屬結構及區間工程車站規模： 479.75 ×41.3m/335.4 ×20.3m（換乘車站）配套工程：地下車庫設計年限： 100 年安全等級：一級裂縫控制等級：三級抗震等級：三級人防荷載：六級主體防水等級：一級主體耐火等級：一級【工程難點】工程特點： 1.結構復雜； 2.工期緊； 3.施工干擾大，協調困難； 4.環保要求高。工程難點： 1.工程規模大； 2.地鐵車站埋深大； 3.地下水埋深淺； 4.工期緊【內容節選】土方開挖按照“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的原則進行，采用長、短臂挖掘機聯合開挖，長臂挖?? 基坑四周采用高壓旋噴樁帷幕止水，基坑內采用管井降水。旋噴樁?? 東段基坑設 2 排預應力錨索拉住圍護樁，確保圍護結構穩定。兩排

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三相四線布線詳解

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