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湖南高速鐵路職業技術學院 學生課程論文 題 目：鋁及鋁合金材料論文 系 部：鐵道機電系 專 業：鐵道機車車輛 班 級：車輛 1001 學 號： 201000001051 姓 名：胥方橋 指導老師：何劍 時 間： 2012年 6 月 17日 1 目 錄 鋁的簡介 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 鋁材料的發展史 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 鋁材料的特點 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 鋁的化學性質 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 鋁材料的應用 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5 鋁合金基本知識 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 6. 鋁合金的分類 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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鋁合金材料在鍛造中的應用 1 引言 鋁是地殼中分布最廣、儲量最多的金屬元素之一。鋁工業的整個發展歷史不過 兩百年，但由于鋁及鋁合金具有一系列優異特性，發展速度非常快，已廣泛應 用于交通運輸、包裝容器、建筑裝飾、航空航天、機械電氣等行業，成為發展 國民經濟與提高人民物質生活和文化生活水平的重要基礎材料。鋁及鋁合金材 料的主要加工方法有：鑄造、鍛造、沖壓、擠壓以及深加工。近年來，隨著對 節能、環保、安全要求的不斷提升， 鍛造鋁業呈現增長態勢。 以日本為例， 2004 年鍛造鋁懸掛部件產品數量達到了 2000 年的 5 倍，用鋁減輕汽車重量的策略 已經從汽車發動機部分擴展到車身部分［ 1］。 2 鋁合金鍛造的優越性 2.1 重量輕。鋁的密度為 2.7 kg/dm 3 ,與 銅（密度為 8.9 kg/dm 3）或鐵（密度 為 7.8 kg/dm 3）比較，約為它們的 1/3。在相同條件下，鋁合金車
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