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老撾老中鐵路芬果村一號隧道進出口地形十分陡峭,進出口均為V形河溝,洞口實際地形不具備進洞條件、施工時因老撾雨季即將來臨,雨季前進洞變得較為緊迫.介紹了芬果村一號隧道在實施過程中遇到的困難、采取的應對措施以及在現場施工管理過程中總結的經驗.
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1 第一章 編制依據、原則與范圍 一、 編制依據 1、汶馬高速 C21合同段施工設計圖及所附設計文件資料。 2、《公路工程技術標準》 JTG B01-2003 3、《公路隧道設計規范》 JTG D70-2004 4、《公路隧道設計細則》 JTG/T D70-2010 5、《公路工程地質勘察規范》 JTG C20-2O11 6、《公路建設標準強制性條文》 （公路工程分） 7、交通部 2007年頒發的《公路工程基本建設項目建設文件 編制頒發》 8、《混凝土結構設計規范》（GB50010-2010) 9、《公路工程混凝土結構防腐蝕規范》 （JTG/T B07-01-2006) 10、《公路工程抗震規范》（JTJ 004-2013) 11、《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008) 12、《錨桿噴射混凝土支護技術規范》 （GB50086-2001) 13、《公路隧道施
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