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文章以湖北滬蓉西4標把水寺隧道工程為例，詳細介紹了該隧道右線S5a段屬于淺埋偏壓V級圍巖地質條件下所采用的施工工藝，為以后類似地質情況下的隧道施工提供理論依據和參考。
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針對城市地鐵超淺埋隧道的工程特點，以傳統交叉中隔壁法及三臺階七步開挖法為基礎，研發出十字支撐加強三臺階分步開挖法。將該方法應用于貴陽地鐵一號線將軍山一云潭路站區間暗挖隧道。結果表明十字支撐加強三臺階分步開挖法在加快進度、降低成本的同時，有效控制了拱頂沉降和地表沉降，保證了施工安全，為今后類似隧道的施工奠定基礎。
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