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更新時間:2025.06.07
預應力混凝土無梁樓蓋配筋形式新探討

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技術創新 預應力混凝土無梁樓蓋配筋形式新探討 3 鐘春玲  鄒超英 (哈爾濱工業大學  哈爾濱  150090)    尹新生 3 3 (吉林建筑工程學院  長春  130021)   摘  要 : 根據實際工程中力的傳遞路徑簡短的原則 ,通過對無梁樓蓋配筋形式的分析比較 ,剖析傳統配 筋形式存在的問題 ,探討更合理更經濟的無梁樓蓋的配筋形式 ,以節約鋼材 ,使結構構件受力更合理 ,從而推 廣無梁樓蓋的應用 。   關鍵詞 : 無梁樓蓋  配筋形式  傳力路徑  預應力鋼筋 DISCUSSION ON REINFORCING BAR ARRANGEMENT MANNER OF PRESTRESSED2CONCRETE SLAB2COL UMN SYSTEM Zhong Chunling Zou Chaoying ( Harbin Institute of Technology Harbin

無梁樓蓋計算

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地下車庫中無梁樓蓋結構設計要點 一、 無梁樓蓋結構體系應用范圍 1. 北京地區工程: 當地下車庫與主樓相連時, 若主樓滿足自嵌固的要求 (無論嵌固端 設置在基礎底板還是地下一層頂板) ,車庫體系均可選為無梁樓蓋。 2. 外地工程: 當地下車庫與主樓相連時, 若主樓的嵌固端設置在地下一層頂板, 而主 樓自身的剛度又滿足嵌固要求, 車庫頂板覆土接近地下一層層高的 2/3 時(車庫豎 向標高接近于主樓地下二層) ,車庫體系可選為無梁樓蓋。其他情況需與當地審圖 部門溝通。 3. 埋入土中的純地下車庫, 結構體系可選為無梁樓蓋; 對于局部外露的車庫, 從經濟 性的角度出發,體系選為梁板結構較為合理(因若為無梁樓蓋,應設置構造暗梁, 則鋼筋用量增大 20%左右)。 二、 地下車庫樓蓋形式選型 1. 地下一層頂板(有覆土) :一般來說,若頂板覆土厚度大于 1.0m,結構體系宜選取 無梁樓蓋,若頂板覆土小

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