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無錫市軌道交通線網規劃 摘 要:從線網規劃原則、軌道交通功能、層次和系統模式、市區軌道交通規劃、地區軌道交通線網規劃等 方面闡述了軌道交通線網規劃 ,并對軌道交通線網的其他相關規劃進行了簡單介紹 ,為無錫市的城市總體規 劃提供了理論依據。 關鍵詞 :線網規劃 ,軌道交通 ,系統模式 根據無錫城市發展的需要 ,2004年 5月,在無錫市規劃局的支持下 ,日本中央復建工程咨詢株式會社編制 完成了《無錫市軌道交通線網規劃設計》。 2005 年 10 月,無錫市規劃局委托鐵道第四勘察設計院對無錫市 軌道交通線網規劃進行深化研究 ,完成了《無錫市軌道交通線網規劃深化研究報告 (最終報告 )》。 2006 年 6 月,無錫市規劃局、 無錫市軌道交通規劃建設辦公室和鐵道第四勘察設計院聯合對以上兩份報告進行了整合 , 完成了《無錫市快速軌道交通線網規劃》。現對無錫市快速軌道交通線網規劃進行介紹。 1 線網
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兩位五通和兩位三通的區別 兩位五通 :一進兩出兩排 兩位三通 :一進兩出 區別 :兩位五通 .可以控制雙動氣缸 .通過線圈的給電 斷電來實現氣缸的換向 . 而兩位三通卻不能換向 .只能控制單動氣缸 . 其他回答 二位三通和二位五通電磁閥的區分 :在接口方面和執行方面區分一般有一個線圈 的為二位三通 ;二個線圈的為二位五通 . 在氣路 (或液路 )上來說，兩位三通電磁閥具有 1 個進氣孔 (接進氣氣源 )、1個出 氣孔 (提供給目標設備氣源 )、1個排氣孔 (一般安裝一個消聲器，如果不怕噪音的 話也可以不裝 @_@)。兩位五通電磁閥具有 1個進氣孔 (接進氣氣源 )、1 個正動 作出氣孔和 1 個反動作出氣孔 (分別提供給目標設備的一正一反動作的氣源 )、1 個正動作排氣孔和 1 個反動作排氣孔 (安裝消聲器 )。 在電氣上來說，兩位三通電磁閥一般為單電控 (即單線圈 )，兩位五通電磁
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