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MING RI FENG SHANG 15 藝 術 設 計 文 | 賈夢媛 胡衛軍 無障礙扶手設計芻議 摘要：目前，我國存在著較為嚴重的人口老齡化 問題。隨著老年人口越來越多，社會中需要我們 細心的照料和關愛的人也越來越多。而老人由于 常年的積累一般都會患有一些身體上的疾病導致 他們不再像年輕的時候行動方便，因此就需要設 計師設計出一些人性化的產品考慮到身體有殘疾 的人以及正常人都可以方便使用。本文將將對我 國現階段無障礙扶手設計的情況進行總結，并對 其設計發展方向提出自己的一些想法和建議。 關鍵詞：無障礙設計；安全扶手；公共空間；一 體化 無障礙扶手，也稱安全抓桿或安全扶手， 主要使用在過道走廊兩側、 衛生間、公廁等場所， 是一種幫助老年人和殘疾人行走和上下的公共設 施。它出現于 20世紀初的西方，當時建筑學界 興起的一種新的建筑設計方法——無障礙設計。 他們基于“以人
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無障礙設計標準 建筑無障礙設計規范 城市道路與建筑物無障礙設計規范 為規范建設無障礙設施， 國家建設部下發了 《城市道路和建筑物無障礙設計 規范》，其中有 24條為工程建設強制性標準條文， 于 2001年 8月 21日起開始執 行： 1.人行道路的無障礙設施與設計要求規定 緣石坡道 --人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣場入口、人行橫道及橋 梁、隧道、立體交叉口等路口應設該坡道。 緣石坡道下口高出車行道地面不得大 于 2cm。 坡道與梯道—城市主要道路、建筑物和居住區的人行天橋和人行地道，應設 輪椅坡道和安全梯道； 在坡道和梯道兩側應設扶手。 城市中心地區可設垂直升降 梯取代輪椅坡道。 盲道—城市中心區道路、廣場、步行街、商業街、橋梁、隧道、立體交叉及 主要建筑物地段的人行道應設盲道； 人行天橋、人行地道、人行橫道及主要公交 車站應設提示盲道。 人行橫道—人行橫道的安全島應能使輪椅通
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