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0 溫州大門大橋主塔下橫梁支架設計 【摘 要】溫州大門大橋為主跨 316m的雙塔雙索面斜拉橋，塔高 134m，設有三道橫梁，斜拉橋下橫梁一 般均采用落地支架法施工，本文詳細介紹主塔下橫梁結構設計的一般思路，希望能為今后橋梁類似結構設 計提供參考。 【關鍵詞】斜拉橋 塔柱 下橫梁 鋼管支架 預應力混凝土 設計驗算 1、工程概況 溫州大門大橋主橋結構形式為 135m+316m+135m雙塔雙索面 PC梁斜拉橋，主塔下橫梁 為兩端固結的預應力混凝土箱型梁， 橫梁高度 5.5m， 寬度 6.4m，頂板、底板、腹板厚度均為 0.8m。共有 78 束 19-φs15.2mm 鋼絞線，下橫梁混凝土為 C50, 見圖 1. 下橫梁才用落地支架現澆，混凝土分 2 次澆筑， 首次澆筑高 3.5m。第 2 次澆筑 2m，相應的預應力也 分兩次張拉， 首次張拉底板部分預應力且張拉設計值 的 50%，主要作用是
![[溫州]大橋混凝土回彈法專用測強曲線研究](https://files.zjtcn.com/group1/M00/56/BC/CgoBZ2AvueuAYfnkAABNisdVwFs301.jpg)
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[溫州]大橋混凝土回彈法專用測強曲線研究——該資料為[溫州]大橋混凝土回彈法專用測強曲線研究，共8頁為建立甌江大橋混凝土回彈法專用測強曲線，通過試驗系統研究摻合料用量及摻加方式(單摻或雙摻)以及混凝土碳化深度對混凝土回彈值與抗壓強度關系的影響，并分...
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