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通過室內試驗測試并分析了修補混凝土強度增長、收縮特性、新舊混凝土粘結強度等技術性能,并采用熱重分析探討了混凝土早強機理。結果表明,超早強系列修補混凝土能夠滿足6h通車要求,并且具有早期強度高、后期強度增長穩定無衰減、干縮及溫縮性好、新舊斷面粘結強度高等優點;差熱分析表明,修補劑的加入減少了氫氧化鈣晶體數量,提高了修補混凝土的早期強度。最終試驗路的4年成功應用驗證了室內研究成果。
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超早強修補水泥混凝土的主要技術難點是在滿足施工要求的前提下 ,使水泥混凝土在盡可能短的時間內達到通車要求 ,同時使新舊混凝土具有良好的整體性 .本文通過室內試驗研究 ,成功地解決了在普通混凝土中摻入超早強修補劑 ,使修補水泥混凝土路面在數小時內達到通車要求 ,并大幅度降低了修補混凝土脆性高的技術缺陷 ,同時本文從機理上分析了修補水泥混凝土產生超早強及低脆性能的原因
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