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在地鐵各系統當中信號系統一般都采用列車自動控制ATC系統,包括列車自動監控ATS系統、列車自動防護ATP系統以及列車自動駕駛ATO系統等;在ATC系統設備當中,列車信號顯示屏DMI顯示列車車載ATP系統與ATO系統相關信息,提供司機駕駛列車相關輔助信息,對司機駕駛列車與信號設備故障處理都起著至關重要的作用。文章以深圳地鐵環中線為例,闡述了DMI顯示在信號系統設備故障處理中所起的重要作用,介紹了深圳地鐵五號線地鐵列車信號顯示屏DMI顯示與故障處理。
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LED顯示屏和液晶顯示屏的區別 LED 顯示屏和液晶顯示屏其實其顯示屏是一樣的,都是液晶的也 沒有區別。主要區別在于讓屏幕產生亮光的背光光源不同。 普通液晶顯示屏使用的是 CCFL光源,也就是冷陰極螢光燈管 (樣 子類似于復印件里的掃描燈管),屏幕兩側各有一根,顯示器背面有 一張背光板,是熒光物質組成, 可以讓兩側的光源平均地分布于整個 屏幕背面,從而使整個屏幕均勻發亮。但是因為技術限制,這樣的顯 示器光亮度并不是完全均勻的, 但是很難發現而已, 同時燈管也是有 一定壽命的,時間長了會發黃。 LED 液晶顯示屏使用的是 LED光源,也就是發光二極管(樣子就 跟家用電器上的紅色藍色指示燈那樣) 。這樣的發光二級管十分省電, 而且因為不是燈管所以可以一個個組成陣列均勻地分布于液晶屏幕 背后。光亮度好,使背光更均勻。這樣的顯示器可以做的更薄更省電, LED的壽命也比 CCFL的壽