15crmo厚壁管是無縫鋼管的一種,其性能要比一般的無縫鋼管高很多,因為這種鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐 腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、化工、電力、鍋爐等行業的用途比較廣泛。
15crmo厚壁管純化氫的原理是,在300—500℃下,把待純化的氫通入15crmo厚壁管的一側時,氫被吸附在15crmo厚壁管壁上,由于鈀的4d電子層缺少兩個電子,它能與氫生成不穩定的化學鍵(鈀與氫的這種反應是可逆的),在鈀的作用下,氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m,而鈀的晶格常數為3.88×10-10m(20℃時),故可通過15crmo厚壁管,在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子,從15crmo厚壁管的另一側逸出。在15crmo厚壁管表面,未被離解的氣體是不能透過的,故可利用15crmo厚壁管獲得高純氫。[2]雖然鈀對氫有獨特的透過性能,但純鈀的機械性能差,高溫時易氧化,再結晶溫度低,易使15crmo厚壁管變形和脆化,故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素,制成鈀合金,可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中,銀約占20—30%,其他成分(如金等)的含量<5%
無縫鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)2100433B
一Q370R 屬于國內牌號,是鍋爐及壓力容器板鋼板 "Q"表示屈服,"370"表示屈服值,R表示容器。 是在GB713-2008標準發布后出現的一個牌號....
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買這個要注意材質,覺得華隆管業還不錯,產品都經過探測儀器及質檢人員認真檢驗,驗收合格后方可出廠,不合格產品決不出廠
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江聯公司一臺換熱器產品在施工單位試壓過程中出現多根鋼管漏水,為此公司將這臺換熱器產品運回作全面檢測分析。1.試驗材料及檢測方法該批鋼管材料為15CrMo,規格為φ45mm×3mm。公司工藝處抽檢10根鋼管做試壓測試,測試過程中該10根鋼管都出現不同程度的漏水和噴水現象。換熱管單根水壓試驗記錄見表1。為此公司工藝部門要求理化試驗室對該批鋼管抽檢4#樣作全面測試和分析。按GB6479-2000
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1.1 耐熱鋼的定義、分類及應用 在高溫條件下,具有抗氧化性和足夠的高溫強度以及良好的耐熱性能的鋼稱 作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗氧化鋼和熱強鋼兩類。 抗氧化鋼又簡稱不起皮鋼, 一般 要求較好的化學穩定性, 但承受的載荷較低。 熱強鋼則要求較高的高溫強度和相 應的抗氧化性。耐熱鋼常用于制造鍋爐、汽輪機、動力機械、工業爐和航空、石 油化工等工業部門中在高溫下工作的零部件。 這些部件除要求高溫強度和抗高溫 氧化腐蝕外,根據用途不同還要求有足夠的韌性、 良好的可加工性和焊接性, 以 及一定的組織穩定性。中國自 1952年開始生產耐熱鋼。以后研制出一些新型的 低合金熱強鋼,從而使珠光體熱強鋼的工作溫度提高到 600~620℃;此外,還 發展出一些新的低鉻鎳抗氧化鋼種。耐熱鋼的分類有以下幾種: (1) 珠光體耐熱鋼 珠光體鋼耐熱鋼中合金元素以鉻、鉬為主,質量分數總量一般不超過 5%。 其組織除珠光體、鐵素
厚壁管偏差等級
偏差等級 | 非標準化外徑允許偏差,% |
ND1 | +1.25 -1.50 |
ND2 | ±1.25 |
ND3 | +1.25 -1.O |
ND4 | ±0.8 |
華菱厚壁管生產分冷拔和熱軋,材質分為普通管,合金管。按照用途分為結構用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無縫鋼
管;鍋爐用高壓無縫鋼管;化肥設備用高壓無縫鋼管;地質磚探用無縫鋼管;石油磚探用無縫鋼管;石油裂化用無縫鋼管;船舶用無縫鋼管;冷拔冷軋精密無縫鋼管;各種合金管。
鋼管表示方法為外徑,壁厚,厚壁無縫鋼管主要用于機械加工,煤礦,液壓鋼,等多種用途。厚壁無縫鋼管的材質分為10#、20#、35#、45# 16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo等。
GB/T8163-1999(輸送流體用無縫鋼管):主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(牌號)為 20、Q345 等。
GB3087-1999(低中壓鍋爐用無縫鋼管):主要用于工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為 10、20 號鋼。
GB5310-1995(高壓鍋爐用無縫鋼管):主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流。體集箱及管道。代表材質為 20G、12Cr1MoVG、15CrMoG 等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管):主要用于船舶鍋爐及過熱器用 I、II 級耐壓管等。代表材質為 360、410、460 鋼級等。
GB1479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管):主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為 20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo 等。
GB9948-1988(石油裂化用無縫鋼管):主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb 等。
GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管):主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為 37Mn、34Mn2V、35CrMo 等。
GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管):主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質為 20、 45、 27SiMn等。
GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管):主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質為 20A。
GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管):主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45 鋼等。
GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管):主要用于制作各種結構件和零件,其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管):主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為 20、45 鋼等。
GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管):主要用于化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為 0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti 等。
GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管):主要用于一般結構(賓館、飯店裝飾)和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質為 0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti 等。
1.結構用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。
15.結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數,有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結構重量,節約鋼材。