熱處理規范及金相組織: 熱處理規范:1)退火,800~920℃緩冷;2)淬火,1000~1050℃油冷;3)回火,200~ 300℃油、空冷。 金相組織:組織特征為馬氏體型。 交貨狀態:一般以熱處理狀態交貨,其熱處理種類在合同中注明;未注明者,按不熱處理狀態交貨。
碳 C :0.90~1.00 硅 Si:≤0.80 錳 Mn:≤0.80 硫 S :≤0.030 磷 P :≤0.035 鉻Cr:17.00~19.00 鎳 Ni:允許含有≤0.60 鉬 Mo:可加入≤0.75
9cr18mo鋼材適用于制造在海水、河水、硝酸、蒸汽以及海洋性等腐蝕介質的軸承,如船舶、潛水泵部件中的軸承,石油和化工機械中的軸承,航海儀表軸承等。
1Cr18Ni9Ti屬于奧氏體不銹鋼;冷軋件要保持加工硬化(強化)效應的不再熱處理。要求去除應力的必須進行“去應力退火”。熱鍛件一般不需要進一步熱處理。當1Cr18Ni9Ti用作“熱強鋼”時,必須對它...
35鋼屬于調質鋼(含碳0.25-0.5%),一般用淬火(840度左右)+高溫回火(560度左右),得到回火索氏體。因為不屬于合金鋼,一般不用淬火+中溫或低溫回火。若想提高表面硬度,可以滲氮處理。
熱處理:金屬材料在固態下,通過加熱、保溫、冷卻的手段,改變金屬材料內部的組織狀態,從而獲得所需性能的一種熱加工工藝。常用的方法有:1、退火:有完全退火、不完全退火、等溫退火、球化退火、去應力退火、再結...
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評分: 4.4
對超臨界、超超臨界汽輪機隔板鍛件2Cr11Mo1VNbN鋼工藝流程進行了介紹,詳細闡述了毛坯制造過程中的熱處理工藝參數的選擇及質量控制要點。生產結果表明,采用1070℃奧氏體化、采用普通淬火油冷卻,655℃+625℃兩次回火,2Cr11Mo1VNbN鋼能夠獲得良好的常溫力學性能和高溫短時持久性能。
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評分: 4.5
1Cr5Mo無縫鋼管的熱處理工藝研究_何彪
產品名稱 |
規格/mm |
材質 |
線材不銹鋼 |
Ф5.5-30 |
9CR18MO |
冷拉光圓不銹鋼 |
Ф3.0-100 |
9CR18MO |
不銹鋼熱軋圓鋼 |
Ф14-350 |
9CR18MO |
不銹鋼熱軋鋼板 |
1-180 |
9CR18MO |
不銹鋼冷軋鋼板 |
0.1-4.0*1220*2440 |
9CR18MO |
不銹鋼冷軋鋼板 |
0.1-180 |
9CR18MO |
JIS G4311:1991ASTM A959 2004EN10088-1ISO 4955:2005(E)特性及適用范圍:9Cr18Mo 不銹鋼9Cr18Mo是制作軸承套圈及滾動體用的高碳鉻不銹鋼。用作不銹切片機械刃具及剪切刀具、手術刀片、高耐磨設備零件等。9Cr18為高碳鉻馬氏體不銹軸承鋼。淬火后具有高的硬度和耐磨性,較高的高溫、低溫尺寸穩定性。9Cr18Mo特性和用途基本與9Cr18鋼相同,但淬火后具有更高的硬度和抗回火穩定性,鉬可增加不銹鋼的鈍化作用。9Cr18、9Cr18Mo高碳鉻不銹鋼鋼球用途:適用于制造在海水、河水、硝酸、蒸汽以及海洋性等腐蝕介質的軸承,如船舶、潛水泵部件中的軸承,石油和化工機械中的軸承,航海儀表軸承等。
標準:GB/T 1220-1992
●特性及適用范圍:
9Cr18Mo是制作軸承套圈及滾動體用的高碳鉻不銹鋼。用作不銹切片機械刃具及剪切刀具、手術刀片、高耐磨設備零件等。9Cr18為高碳鉻馬氏體不銹軸承鋼。淬火后具有高的硬度和耐磨性,較高的高溫、低溫尺寸穩定性。9Cr18Mo特性和用途基本與9Cr18鋼相同,但淬火后具有更高的硬度和抗回火穩定性,鉬可增加不銹鋼的鈍化作用。9Cr18、9Cr18Mo高碳鉻不銹鋼鋼球用途:適用于制造在海水、河水、硝酸、蒸汽以及海洋性等腐蝕介質的軸承,如船舶、潛水泵部件中的軸承,石油和化工機械中的軸承,航海儀表軸承等。